驾驶室移门

驾驶室移门中存在的技术问题，本**技术提出了一种船用驾驶室移门结构，为整体式结构设计，导轨、移门与门框为一体结构，安装方便、快捷，且可以自由固定移门开启位置。本**技术提出的一种船用驾驶室移门结构，包括:矩形门框；移门，设于矩形门框内，移门的**部和底部分别设有控制移门滑动的滑动机构；移门包括外侧框架和门板，所述门板上设有拉手，安装在矩形门框上；拉手带有橡胶碰垫，橡胶碰垫前端与移门接触；限位部件，位于把手的转动路径上。优选地，所述滑动机构为设于门框上的导轨和设于移门上的滑轮，所述滑轮位于所述导轨内且可沿所述导轨滑动。优选地，所述滑动机构为设于门框上的导轮和设于移门上的滑轨，所述滑轨可沿所述导轮滑动。优选地，移门的两侧设有密封胶条。优选地，所述门板上设有玻璃窗。优选地，拉手通过自工螺丝安装在矩形门框上。本**技术中，导轨、移门与门框为一体结构，安装方便、快捷；且通过转动把手，使带有橡胶碰垫的前端与移门接触，起到固定移门滑动的效果，能够让移门可以在通孔尺寸范围内任意尺寸固定，从而可以让驾驶室操作人员可以根据海上风力大小来调整移门的开启大小。驾驶室移门